Остаточный рисунок протектора это
Остаточная глубина протектора шин легковых авто: нормы, значение, измерение
Протектор — это часть колеса, с помощью которой происходит сцепление с дорожным покрытием. Со временем они изнашиваются и рабочая высота ската становится меньше, поэтому их необходимо периодически проверять и менять, при приближении к разрешенной отметке. Российские ПДД устанавливают минимально допустимую глубину протектора для зимних шин легковых автомобилей в размере не более 4 мм, а минимальная высота протектора летней резины— не более 1,6 мм.
Цены ниже нижнего! Абсолютное большинство автолюбителей не задумываются над причинами, почему производители шин помещают странные маркировки на боковинах. В лучшем случае, до того момента, пока государство не обяжет законом заинтересоваться надписями и знаками на колесах. Момент подошел — государство обновило требования к остаточной глубине протектора автомобиля. Мы готовы рассказать подробнее о значении протектора на колесах вашего автомобиля, уважаемые автолюбители. Да, узнайте его по имени, ведь «протектор» означает в переводе — тот, кто защищает.
Протектор шины иногда анализируют с точки зрения внешнего вида и формы, современных технологий, внедренных производителем, или эффективности в зимних условиях. Однако ключевым параметром автошин в этом отношении является глубина протектора. Он определяет поведение резины на дороге, долговечность и эффективность торможения. В связи с этим закономерным становится вопрос: какова минимально допустимая глубина?
